De wereld op z'n kop, dat was de mening van veel bezoekers van het Panoramahuis. Bezoekers konden binnen een kijkje nemen, waar men werd verrast met een omgekeerde wereld.'
Wat is het effect van planvorming binnen een in toenemende mate democratisch bestuurd en transparant poldermodel? Deze en andere vragen stonden centraal bij de discussie over de maakbaarheid van de stad. 'Groningen van de Kaart' leverde een kritische bijdrage aan deze discussie.
Het Centrum voor Beeldende Kunst Groningen (CBK) organiseerde in samenwerking met Platform GRAS een studiemiddag over de positie van kunst in de openbare ruimte.
Driehonderd kinderen van 6 tot 12 jaar bouwden in Der Aa Kerk een middag lang aan hun droomhuis, geholpen door 30 architecten. De middag begon om 13.30 uur met een spannend verhaal van de architect Daan Scheffer. Hierna konden de kinderen gaan bouwen.
Van vrijdag 3 tot en met zondag 5 maart 2000 organiseerde Platform GRAS in samenwerking met Stichting 't Idee een workshop voor visueel gehandicapten en studenten van de Academie van Bouwkunst Groningen en kunstacademie Minerva.
De aanleiding voor Lijn 3 was de Wijkvernieuwing, onderdeel van herstructurering van de naoorlogse woonwijken in Nederland. Vinkhuizen is een typische wijk uit de Nederlandse wederopbouwperiode van de jaren '50, '60, '70.
Vinkhuizen is de wijk waar de wijkvernieuwing in Groningen het meest tastbaar aanwezig is. Hier werden de eerste schreden gezet, de wijk was de proeftuin voor een gigantische operatie.
De Groninger Oosterparkwijk kent talloze voorbeelden van Amsterdamse School architectuur, en dan vooral de verstrakte, typisch Groninger variant daarvan.
Deze rondleiding neemt u mee langs verschillende plekken in de Groninger binnenstad waar oude gebouwen met nieuwbouw geconfronteerd worden. Hoe verschillend gaan architecten en stedenbouwers bij het maken van een plan met de bestaande bebouwing om?
De gemeente Groningen streeft al geruime tijd naar beheersing van diverse verkeersstromen: routes voor autoverkeer worden aangepakt, fietspaden worden verbeterd en voetgangers krijgen meer ruimte.